冷庫組成結(jié)構(gòu)分為庫房、動力用房及生產(chǎn)技術(shù)用房等,庫房是冷庫修建群中的首要修建,包含冷卻間、凍住間、再凍間、冷卻物冷藏間、凍住物冷藏間、兩用冷藏間、冰庫、制冰間、晾肉間、待凍間、穿堂及站臺等。
(1)冷卻間 對商品進(jìn)行冷卻的房間,庫溫為0~-2℃。水商品冷卻間用于凍前暫存。肉類冷卻間首要為凍前預(yù)冷,使胴體在預(yù)冷進(jìn)程中蒸發(fā)異味、改進(jìn)品嘗等;選用二次凍住技術(shù)時將食物由初溫降至4℃后再運人凍住間。生果、蔬菜、鮮蛋在進(jìn)冷藏間前,可通過冷卻間逐步降溫;關(guān)于一次進(jìn)貨量較少的,也可不經(jīng)冷卻直接進(jìn)人冷藏間。近些年,北方有些當(dāng)?shù)亟ㄆ鹆艘慌菜倮鋮s間,專門用于對運往南邊的鮮果進(jìn)行運前冷卻,效果*。
(3)凍住間 用于凍住商品的冷間,凍住進(jìn)程在此進(jìn)行。需長期儲存的食物由常溫或冷卻狀況敏捷降至-15~-18℃再運至凍住物冷藏間儲藏。庫溫為-23℃或更低,凍住金槍魚時可選用-55~-60℃的所謂超低溫庫溫,室內(nèi)選用排管或冷風(fēng)機(jī)降溫。
(3)再凍間 設(shè)于分配性冷庫,用于外部調(diào)人凍住品品溫超越-8℃時食物的再次凍住。設(shè)置狀況與凍住間一樣,僅負(fù)荷比前者小。實際上.再凍間是未樹立冷鏈或冷鏈不完善條件下的產(chǎn)物,當(dāng)凍品溫度升到-8℃時再凍住,明顯無法保證食物質(zhì)量。在完善的冷鏈中,再凍間或許會消亡。
(4)冷卻物冷藏間(高溫冷藏間) 用于承受和儲存已~冷卻至挨近其所需儲存溫度的商品的冷間,常見庫溫為4~-2℃,相對濕度為80%一95%,首要儲存生果、蔬菜、鮮蛋等鮮活商品。跟著儲存食物品種的不一樣,其溫濕度條件也有改變,如香蕉的儲存溫度為11~16℃。
(5)凍住物冷藏間(低溫冷藏間) 用于儲存凍住品的冷間,庫溫為-15~-23℃,相對濕度為85%~95%,依據(jù)儲存時間等確定。國外凍住物冷藏間有的已降至-28~-30℃,國內(nèi)也有下降庫溫的趨勢,如某材料介紹.肉類儲藏溫度為-18~-25℃,水商品為-20~-30℃,冰激淋制品為-23~-30℃,金槍魚的儲存溫度為-60℃等。在大連、煙臺等地,已建起了大容積的超低溫冷庫。
(6)兩用冷藏間 兼做冷卻物冷藏間和凍住物冷藏間,機(jī)動性較強(qiáng),可通過改變冷間內(nèi)冷卻面積和對壓縮機(jī)進(jìn)行能量調(diào)節(jié)來調(diào)節(jié)庫溫,以滿意不一樣需求。對土建冷庫庫溫的改變易使修建物發(fā)生凍融循環(huán)。
(7)冰庫 用于儲存冰的冷間,庫溫為-4~-6℃,庫溫的動搖以能避免庫門處冰塊的融化為限。冷卻設(shè)備多用頂排管,也可選用冷風(fēng)機(jī)。其方位應(yīng)接近制冰間、出冰站臺處。多層冷庫制冰間在頂層時,冰庫多設(shè)在其基層。冰庫內(nèi)墻體、柱子應(yīng)設(shè)護(hù)壁,以減輕冰塊的碰擊。
(8)制冰間 首要制造桶式冰塊,用鹽水做載冷劑。制冰間設(shè)有制冰池、融冰池、倒冰架、注水器、吊車等設(shè)備。其方位宜接近設(shè)備間。水產(chǎn)冷庫因制冰量大,且需通過碎冰樓往船上加冰,故其常設(shè)在頂層。利用疾速制冰設(shè)備制冰的,可不設(shè)制冰間。
(9)晾肉間 為豬肉一次凍住技術(shù)而設(shè),容量為1.5~2間凍住間的容量。與屠宰間相連,坐落屠宰車間和凍住間聯(lián)絡(luò)便利的當(dāng)?shù)?,圍護(hù)結(jié)構(gòu)通常不做隔熱層,高溫區(qū)域應(yīng)留意有恰當(dāng)?shù)耐L(fēng)或降溫辦法。
(10)待凍間 收拾后的水商品在凍住前暫存,并有必定的預(yù)冷功用。
(11)穿堂(川堂) 是專為冷加工間或冷藏間進(jìn)出貨品而設(shè)置的通道,起交流各冷間及站臺的效果,有常溫穿堂或某一特定溫度的穿堂。穿堂的平面安置和寬度由食物的流通量和運送工具決議。
(12)站臺 站臺供進(jìn)、出庫裝卸之用,可分為鐵路站臺、公路站臺或進(jìn)貨站臺、貨站臺等,常見為罩棚式。如今逐漸開展的封閉式站臺,不只具有進(jìn)出庫裝卸的功用,更首要的是還具有理貨的功用、下降冷庫與外界溫度梯度的功用。